，铁路也有很多问题，已经不能满负荷运转了。”
姆韦内很无奈的样子。
本巴大酋长问陈零：“陈先生，你怎么看呢？”
陈零牵头的几条铁路项目在非洲都是鼎鼎有名，姆韦内作为业内人士早有耳闻，他是主动要本巴大酋长介绍的。
本巴大酋长一直知道老朋友的心思，所以才有了这次卢萨卡的见面。
陈零却没想那么多。在他看来，基础设施能不能好，关键在资金，没钱万事皆休。
他说道：“既然市场上有需求，那么TAZARA应该找到资金，把铁路修好，可以正常运转，好好管理，以后就能走上良性循环了。”
问题不复杂，方法也很简单，但是能不能做到就是另外一回事了。
姆韦内苦笑道：“陈先生看得很清楚，问题是我们找不到资金。国家没钱，而华国也并不愿意继续投资。所以，我们打算把铁路私有化。”
陈零哦了一声，心想你总算把来意说出来了。但是他没有接姆韦内的话茬。
坦赞铁路全长1800公里，这么大体量的资产私有化，不是一件容易的事情。
本巴大酋长见状，给老朋友一个助攻：“陈先生，你在非洲有成功的铁路经验，请问你对坦赞铁路私有化有什么想法？”
陈零摆摆手：“我没什么想法，因为我不了解这条铁路。”
姆韦内说道：“我们虽然要私有化，但是肯定优先考虑华国的企业。”
“我们说不上是华国的企业，我们只是华国人的企业。”陈零笑道，“董事长先生，我记得当年负责援建铁路的单位现在已经改成企业了，也许他们会有兴趣？”
陈零只是随便说说，他相信这种事情TAZARA肯定已经和那家企业联系过了。
大酋长见陈零一直在回避，猜想他也许是有顾虑，替姆韦内回答道：“TAZARA已经联系过他们了，他们的上级单位不允许，理由是运营铁路并不是他们的主业。”
“上级单位是哪一个？”陈零问道。
改制而来的企业规模已经很大，上级单位恐怕就是国内的主管部门了。如果主管部门不同意，那么企业确实没有办法。
姆韦内诧异道：“陈先生，你不知道吗？CS公司，承包巴马科-达喀尔铁路工程的公司。”
陈零对此一无所知，点点头说道：“CS公司我很熟悉……真是没想到，兜兜转转还是绕不开这些大公司。”
本巴大酋长今天扮演中间人的角色，又说道：陈先生，我有一个建议。你有投资和运营铁路的能力，而CS公司是着名的铁路工程公司，有没有可能两家结合起来，一起帮助姆韦内解决问题？”
陈零心想这倒不是不可能，只是现在还不是说这个的时候。
“刚才董事长先生说了，坦赞铁路也许就不应该存在。我想说的是，私人
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