代腊河的涨落要比主流提前两个月。

　　在雨季里，亚马孙河淹没了几十万平方公里，洪水深度在有些地方比旱季水位最低时高出12-15米，在伊基托斯附近高出6米；在泰弗附近是15米；在奥比多斯附近是11米，在帕腊河是4米。

　　要是一般有经验的向导，根本不敢带着没有经过任何专业训练的工程师出发。尤其是在这个季节；要知道工程师的身体素质连普通人都赶不上；进入等同于送死。此时巴西经济状况非常糟糕，向导为了钱哪管这些。真是这种思想作祟，才最终害了黑云军车实验小组成员。

　　果然在深入到亚马逊丛林180公里处，意外发生了。天空下起了暴雨，而且还是越下越大那种，感觉根本没有停下来的趋势。

　　托尼-布隆赶紧命令就地休息，如果有经验的向导肯定会出面阻止。不过这位可倒好，也跟着一起休息。

　　此时车队可是停靠在低洼处，而且这个地方本身就是汛期河流的必经之地。

　　好在托尼-布隆溜了一下心眼，把两台新型军车放在高处；也是他此行最正确的一项决定。

　　到了傍晚，雨势越来越大，生活在美国内路的工程师可能从来没有见过这么大的暴雨。感觉同家里水管打开的效果一样，带给人一种强烈恐惧感。

　　此时营地里已经出现积水，托尼-布隆就是在不知道亚马逊什么情况，也知道此地不宜久留。

　　很多时候想走却没那么容易，此时物质和设备已经被淹没。好在随行安保人员发挥了作用，带着两名试车手向着乔治-巴顿型军车飞快跑去。

　　试车手开着两台新车过来接应他们，可这个时候意外发生了；在低洼处一个帐篷内的人员没有撤离出来。当其他人员跑到高处的时候，他们已经被洪水淹没。

　　两条生命就这样离开，连尸手可能都很难找到那种。

　　等到从新安顿下来后，托尼-布隆质问向导道：“你是不是从来没有来过这里，如实回答对你有好处。”

　　看着那可怕的眼神，向导心里有些发慌。这一路上出现过太多失误，想要隐瞒都不可能。

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