左侧受损严重,左前悬挂更是完全断裂,马萨本人并无大碍,在走出座舱时甚至还推搡了一把工作人员。
对于斯梅德利无线电询问:“你没事吧?你没事吧?”的询问,马萨也根本置之不理。
2008年正赛时马萨就是在这个位置因失误而痛失冠军。
在出示红旗叫停6分钟后比赛重新开始,由于距离结束不到20分钟,车手们都赶紧换上超软胎进行最后测试,但没一会儿苏蒂尔在3、4号弯赛车打摆失控撞到防护栏,印度力量VJM06前翼全毁,右侧也被撞得不轻。
之后莱科宁在5号弯失误又跑到了缓冲道,而罗斯伯格在8号弯也轻蹭防护栏。
就在距离结束还剩下1分20秒,格罗斯让在1号弯因碾过路肩后失控,尾部撞墙后又跨过赛道前端撞到另一侧防护栏,碎片散了一地,直接导致比赛亮出红旗就此结束。
最终,梅赛德斯的罗斯伯格以1分14秒378的最快单圈锁定头名,连续发生事故的格罗斯让落后秒居次席,红牛的维特尔1分15秒261排名第三,阿隆索、汉密尔顿、莱科宁和韦伯分列四至七名。
至于步泽履,他的圈速排在了13位,这么多的事故,根本没怎么跑。索性他是安安分分的没有出现事故。‘下雨了?’步泽履有点蒙,刚刚吃过午饭,好奇的看着玻璃窗上的雨点。
下意识的看了看系统背包,他那里的‘恶战’道具卡还是16张啊,他可是准备明天在用的。
“下雨了?”旁边的罗斯伯格到是帮步泽履说了出来。
“你看我干嘛!”步泽履无语的翻了个白眼。
“你怎么不早说!”罗斯伯格认真的说道。
“我又不是万能的!”步泽履赶紧拿着饮料瓶就闪人了,他要赶紧回到维修区‘NND,怎么就下雨了嘛,这岂不是让明天大家都有准备了!’
排位赛开始前,蒙特卡洛上空开始下起零星小雨,赛道逐渐变湿。所有车手都选择了半雨胎登场,除了马萨和格罗斯让由于在早上的自由练习中撞墙,车队仍然在忙碌地修复他们的赛车。
当所有人都在谨慎地评估赛道情况时,比安奇首先出了状况。
他的玛鲁西亚赛车有轻烟冒出,提前结束了排位赛征程。5分钟过去,韦伯暂时以1分36秒529居成绩榜首,但是由于天气情况不定,赛道将如何演变还是未知数。
果然,罗斯伯格以1分32秒920大幅提升了圈速。
赛道情况不断提升,进入最后7分钟,维特尔已经将圈速提升至1分25秒352。来自不同车手的反馈截然不同,阿隆索认为可以尝试干胎,而韦伯则向红牛反应5到8号弯仍然非常湿滑,半雨胎仍然是正确的选择。与此同时,步泽履和莱科宁先后进站,步泽履为了省雨胎
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